Marquage lisible, conforme CE et réfléchissant — qui résiste au trafic intense et aux intempéries. De la voirie urbaine aux passages à niveau SNCF, en passant par les parkings privés.
années d’expertise
agences en France
conforme CE / SNCF
Notre process garantit un résultat durable : du diagnostic terrain à l’application par nos équipes certifiées, chaque étape compte.
01
Nous nous déplaçons pour inspecter le support (béton, enrobé…), évaluer le trafic et comprendre vos contraintes. C’est l’étape clé pour choisir le bon produit.
02
La garantie d’un marquage qui dure. Nettoyage haute pression. Un support propre et sain est essentiel à l’adhérence.
03
Traçage précis, application mécanique ou manuelle selon la complexité. Nous respectons les dosages, les épaisseurs et les temps de séchage pour un résultat optimal.
d’expertise sur le marquage routier et industriel
chantiers livrés chaque année
chantiers livrés chaque année
chantiers livrés chaque année
Voirie urbaine, sites industriels privés ou interfaces rail/route — chaque environnement a ses normes et ses contraintes. Nos équipes les maîtrisent.
En ville, chaque marquage compte. Nous sécurisons les espaces urbains en réalisant des passages piétons à haute visibilité, en signalant les dos d’âne et en optimisant les zones de stationnement. Notre expertise garantit une cohabitation apaisée entre piétons, cyclistes et automobilistes, pour une ville plus sûre et plus fluide.
Remise en conformité des passages à niveau : bande axiale, bande de rive, bande piétonne, bordure, chasse-roue, zébra, damier : chaque élément répond à un référentiel strict. Nous réalisons également les logos spécifiques imposés par la réglementation SNCF. Une expertise pointue, au service de la sécurité des interfaces rail/route.
Dalle podotactile, marquage parking, signalisation de site industriel extérieur : chaque intervention répond à un contexte précis et à des exigences réglementaires spécifiques. Nous adaptons nos solutions aux contraintes de terrain, qu’il s’agisse d’accessibilité PMR, d’organisation de flux sur un site privé ou de sécurisation d’une zone de stationnement. Une réponse sur mesure, posée dans les règles.
Nos peintures sont conformes à la réglementation CE : nous utilisons exclusivement la gamme française Maestria, reconnue pour sa durabilité et ses performances sur le long terme.
S2R garantit l’usage de produits rétroréfléchissants (classe R2 minimum) adaptés au trafic pour une visibilité jour/nuit et par temps de pluie.
Oui, c’est même l’un de nos cœurs de métier. Nous assurons la remise en conformité complète des passages à niveau : bande axiale, bande de rive, bande piétonne, bordure, chasse-roue : selon un référentiel strict.
La signalisation horizontale regroupe tous les marquages appliqués au sol
(lignes, flèches, symboles, pictogrammes) pour organiser la circulation,
guider les usagers et renforcer la signalisation verticale. En France, elle
est régie par l’Instruction Interministérielle sur la Signalisation Routière.
Idéales pour les zones à trafic modéré (parkings, routes secondaires).
Bon rapport qualité-prix, application rapide.
La solution la plus durable pour les zones à très fortes contraintes comme les
entrepôts industriels, les parkings souterrains ou les zones piétonnes.
Forte résistance mécanique et chimique.
Bandes ou symboles préfabriqués appliqués à chaud. Parfaits pour les pictogrammes
(PMR, vélo) ou les petites réparations, avec une remise en circulation quasi immédiate.
Un marquage ne tiendra jamais sur un support sale, humide ou dégradé.
C’est pourquoi la préparation est une étape non négociable. Selon l’état du sol,
nous réalisons un nettoyage haute pression,
Cette étape garantit une adhérence optimale et prolonge significativement
la durée de vie du marquage.
Un bon marquage doit rester visible la nuit grâce à l’ajout de microbilles de verre.
La performance est classée de R1 à R5.
Sur les axes majeurs, les marquages doivent rester visibles même sous la pluie,
grâce à des structures ou des billes spécifiques.
Les marquages – notamment les passages piétons – ne doivent pas être glissants.
La performance d’adhérence (classe S1 à S5) est un critère essentiel de sécurité.
Le marquage des places de stationnement réservées et la pose de bandes d’éveil à la vigilance (BEV) sont des obligations
réglementaires pour garantir l’accessibilité.