Un passage à niveau, un chantier le long d’une voie ferrée ou un ouvrage d’art : autant de situations où le transport routier et le transport ferroviaire interagissent. Ces domaines requièrent des connaissances spécifiques, car ils constituent le point de rencontre de deux mondes régis par une logique et un niveau de risque très différents. Chez S2R, nous avons fait de cette expertise notre spécialité.
Sécurisation optimale de l’approche du PN. Fourniture et installation de panneaux de signalisation routière à proximité immédiate et en amont des passages à niveau, garantissant une information claire et visible pour les usagers.
Marquage au sol réglementaire et durable. Mise en peinture complète des éléments de sécurité : bandes de rive, bandes axiales, passages piétons, bordures et chasse-roues. Application conforme aux normes de signalisation ferroviaire et routière.
Accessibilité et sécurité pour tous.
Installation de dispositifs d’éveil à la vigilance conformes aux normes d’accessibilité, permettant aux personnes malvoyantes de détecter la proximité du passage à niveau.
Maintien en état optimal des accès piétons. Nettoyage, préparation des surfaces et mise en peinture des portillons de passages à niveau piétons pour garantir leur visibilité et leur pérennité.
Aménagement des espaces logistiques. Traçage et marquage des zones de stationnement dédiées aux brigades d’intervention et aux bases vie, optimisant l’organisation des chantiers.
Maintien de la fonctionnalité hydraulique. Curage et nettoyage des systèmes d’évacuation des eaux pour prévenir les engorgements et assurer la pérennité des installations.
Remise en état par biseautage. Intervention technique pour réparer et ajuster les bordures et chasse-roues endommagés, garantissant la sécurité des véhicules et la conformité des installations.
Repérage linéaire du réseau. Pose de plaques indiquant le point kilométrique, essentielles pour le positionnement et l’intervention rapide des équipes de maintenance ferroviaire.
Signalétique de déviation claire et efficace. Fourniture et pose de plaques directionnelles guidant les usagers vers les itinéraires alternatifs en cas de fermeture du passage à niveau.
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Préparation et dépôt des demandes d’arrêté auprès des autorités de voirie compétentes dans les délais réglementaires.
02.
Installation de la signalétique d’information 10 jours minimum avant le début de l’intervention, conformément à la réglementation en vigueur.
03.
04.
05.
De l’étude à la réalisation, nous gérons la mise en conformité complète des PN : pose de la signalisation d’approche (panneaux, croix de St-André), marquage au sol réglementaire.
Nous sécurisons vos chantiers sur les routes croisant les voies ferrées. Nous concevons et déployons les plans de balisage, les déviations et la signalisation temporaire qui respectent les contraintes ferroviaires et assurent la fluidité du trafic routier.
Nous prenons en charge la constitution des dossiers techniques et le dialogue avec les gestionnaires de réseau (SNCF et autres) et de voirie. Nous anticipons les demandes d’autorisation et les validations de plans pour vous garantir un chantier qui démarre à la date prévue, sans blocage administratif.
La sécurité en zone ferroviaire est notre culture. Nos équipes habilitées connaissent et appliquent les procédures : respect des distances, zones de travail, procédures d’alerte (halitation Secufer). Nous assurons la protection de vos infrastructures, de vos et nos équipes et des usagers de la route.
Études, signalisation verticale, marquage au sol, balisage temporaire… Notre expertise couvre toutes les facettes du chantier. Nous sommes votre unique interlocuteur pour concevoir, planifier et réaliser l’ensemble des travaux d’équipement de la route en interface avec le rail.
Oui. Notre expertise et nos méthodologies s’appliquent à tous les types de réseaux ferrés, qu’il s’agisse de réseaux nationaux, de lignes régionales, de voies de desserte industrielle ou de réseaux de tramway en milieu urbain.