Parking
Marquage
Industriel
Un chantier sûr, visible et conforme. Vous vous concentrez sur vos travaux, nous gérons la circulation.
01.
Nous analysons votre chantier, le type de voie, le trafic et les contraintes spécifiques pour concevoir un plan de balisage et de signalisation conforme et optimisé.
02.
Nos équipes qualifiées déploient le matériel selon le plan validé, en respectant les normes de sécurité pour nos équipes et pour les usagers de la route.
03.
Nous effectuons des visites régulières pour nous assurer que le balisage reste en place, propre et visible. En cas d’incident (dispositif heurté, vol), notre service d’astreinte intervient rapidement.
04.
À la fin des travaux, nous procédons au retrait complet de tous les dispositifs et laissons le site propre, prêt à être rendu à la circulation normale.
Idéal pour les interventions rapides en milieu urbain ou sur routes à faible circulation. Nous fournissons et installons les cônes (K5a), les piquets, les barrières extensibles et la rubalise pour un balisage efficace et flexible.
Pour sécuriser les chantiers de longue durée ou exposés à un trafic rapide. Nous mettons en place des dispositifs de retenue robustes : séparateurs modulaires (K16), GBA (Glissières en Béton Armé) et barrières de chantier pour une protection maximale.
Nous appliquons rigoureusement les normes interminesterielles (Setra). Signalisation d’approche, distances de sécurité, dispositifs de retenue : tout est mis en place pour garantir la sécurité maximale de vos équipes et des usagers.
Un chantier évolue. Une phase de travaux s’accélère, un imprévu nécessite de modifier la déviation. Nos équipes sont mobilisables rapidement pour adapter le balisage à la réalité du terrain. Nous assurons une astreinte pour les interventions urgentes.
De l’étude initiale à la dépose finale, S2R est votre unique interlocuteur. Nous gérons la location, la livraison, la pose, la maintenance et le retrait du matériel. Vous gagnez du temps, de l’énergie et vous vous assurez une gestion professionnelle de A à Z.
La responsabilité incombe au maître d’ouvrage et au maître d’œuvre. En cas d’accident lié à un défaut de signalisation, leur responsabilité peut être engagée. En nous confiant votre balisage, vous vous assurez une installation conforme aux normes en vigueur (Manuel du Chef de Chantier), réalisée par des professionnels, ce qui couvre votre responsabilité.
Absolument. La réactivité est essentielle pour la sécurité. Nous proposons un service d’astreinte pour intervenir rapidement en cas d’incident (dispositif heurté, vol, vandalisme) afin de remettre le chantier en conformité et en sécurité dans les plus brefs délais.
Les contraintes sont beaucoup plus strictes. Il faut respecter des distances de sécurité spécifiques par rapport aux voies, utiliser du matériel non-conducteur à cause des caténaires et obtenir des autorisations du gestionnaire de réseau. Notre expertise rail-route nous permet de maîtriser et d’anticiper toutes ces contraintes.
Oui, nous nous adaptons à la durée de votre chantier. Que ce soit pour une intervention de quelques heures (chantier mobile), de quelques jours ou pour un projet s’étalant sur plusieurs mois, nous avons des solutions de location flexibles pour répondre précisément à votre besoin.
Le balisage de chantier regroupe l’ensemble des dispositifs physiques (cônes, barrières, séparateurs) et visuels (panneaux, feux) mis en place pour sécuriser une zone de travaux. Son objectif est double : protéger les intervenants du chantier contre les risques liés à la circulation, et protéger les usagers (automobilistes, piétons, cyclistes) en les guidant clairement autour de la zone de danger. La réglementation applicable est principalement définie par le Manuel du Chef de Chantier – Routes bidirectionnelles.
Il délimite le chantier dans la longueur et sépare la zone de travaux des voies de circulation. On utilise notamment des cônes K5a pour les chantiers mobiles, et des séparateurs modulaires K16 ou des GBA pour les chantiers fixes sur voies rapides.
Il signale le début de la zone de travaux. Il est généralement matérialisé par des barrières K2, des portiques K3 ou des véhicules de signalisation.
Il regroupe les panneaux et dispositifs lumineux qui informent et guident les usagers en amont et tout au long du chantier.
La signalisation temporaire prime toujours sur la signalisation permanente. Les panneaux sur fond jaune permettent une identification immédiate.
Le panneau AK5 “Travaux” est le plus utilisé. Positionné en amont, il avertit clairement les usagers du danger.
Ils indiquent les limitations de vitesse (B14), les interdictions de dépasser (B3), ou les déviations obligatoires.
Ils matérialisent les déviations (KD22), indiquent les itinéraires à suivre et signalent la fin de prescription (K22).
Sur les routes à circulation rapide ou pour les chantiers de longue durée, de simples cônes ne suffisent pas. Des dispositifs capables de retenir un véhicule sont alors nécessaires.
En plastique lesté (eau ou sable), ils forment une paroi continue et très visible. Ils sont plus simples à déployer et à déplacer que les dispositifs en béton.
Elles offrent le plus haut niveau de protection et sont obligatoires pour certains chantiers en autoroute ou voies rapides.
La mise en place d’un balisage de chantier engage la responsabilité du maître d’ouvrage et du maître d’œuvre. En cas d’accident résultant d’un défaut de signalisation ou d’un balisage inadéquat, leur responsabilité peut être engagée. Il est donc impératif de respecter les distances d’implantation, la lisibilité des panneaux et d’assurer une maintenance continue.
Un balisage doit rester visible de jour comme de nuit (dispositifs rétro-réfléchissants) et être stable quelles que soient les conditions météorologiques. Faire appel à un professionnel comme S2R, c’est transférer cette obligation de compétence et bénéficier d’une véritable tranquillité d’esprit.
